02.09.2009

    Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы вертолета Ми-8 МТВ-1 RA-25492 ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», происшедшей 18 декабря 2007 года в Демократической Республике Конго.
     По Заключению Комиссии:
     Катастрофа вертолета произошла при выполнении вынужденной посадки в горной местности, обусловленной отказом левого двигателя, который экипаж ошибочно воспринял как отказ главного редуктора.
     Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих факторов:
     – отказ левого двигателя в полете, который произошел из-за потери работоспособности турбины компрессора, в результате попадания в ее проточную часть лопаток разрушившегося соплового аппарата первой ступени.
     Причиной разрушения соплового аппарата явился местный перегрев и термическая деформация корпуса и наружной обоймы аппарата, обусловленные, наиболее вероятно, значительной неравномерностью поля температур перед сопловым аппаратом из-за нарушений в работе форсунок топливного коллектора, вызванных закоксованностью и повышенным нагарообразованием на них.
     - нераспознание экипажем отказа левого двигателя в условиях изменения нервно-эмоционального состояния, вызванного скрежетом в районе главного редуктора, что не позволило экипажу правильно оценить всю имеющуюся информацию и идентифицировать отказ;
     - ошибочная оценка КВС величины уклона (около 350) в месте выполнения вынужденной посадки, что привело к столкновению лопастей НВ с землей и последующему разрушению конструкции ВС.

     По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
    С полным текстом Окончательного отчета можно ознакомиться здесь.